M.R.I. |
|||
|
Kramer Scheepsschroeven repareert scheepsschroeven
voor zowel plezier- als beroepsvaart tot een propellerdiameter van |
|
Schroefmeting met behulp van
een MRI Voordelen van een schroef geanalyseerd door de MRI zijn: * Snelheidstoename;
doordat alle bladen onderling exact hetzelfde zijn na reparatie Elke schroef wordt voorzien van een uniek KS nummer
en de schroefdata wordt bij ons opgeslagen zodat ook in de toekomst
de
|
|
foto2
|
| Problemen die kunnen worden opgespoord mbv de MRI;
*Vibratie; geïnduceerd door variaties in spoed
en camber van elk blad worden opgespoord.(dus niet alleen vibraties
veroorzaakt door de statische of dynamische onbalans) *Cavitatie; veroorzaakt erosie ,geluid en vibratie .Gevolg; schade aan bladtip,bladoppervlakte , naaf van de schroef en de aandrijflijn zoals de lagers en zal uiteindelijk de totale efficiëntie en prestatie van de schroef beïnvloeden Voordelen van een schroef geanalyseerd door de MRI zijn; * Snelheidstoename; doordat alle bladen onderling
exact hetzelfde zijn na reparatie en controle met de MRI machine presteert
de schroef beter als daarvoor,hierdoor zal de
|
|
foto
|
| hier iets over staartstukken? |
|
FOTO
|
| iets over skeggen? wat zijn ze, wat doen ze |
|
foto
|
| iets over cavitatieplaten? wat is, wat doen ze? |
|
foto
|
|
foto
|
|
foto
|